В наличии на складах во всех городах:
Волгоград |
Москва |
Н.Новгород |
Ростов-на-Дону |
Санкт-Петербург |
Стационарные электростанции открытого исполнения устанавливаются на металлическую сварную раму. Рама загрунтована и окрашена. Коррозионная стойкость рамы подтверждается результатами 500 часовых испытаний в камере с агрессивным туманом, в соответствии со стандартом ASTM B-117-57
Технические характеристики
Электростанции с двигателями John Deere
|
D200J
|
Комплектация:
- Стационарные электростанции открытого исполнения устанавливаются на металлическую сварную раму. Рама загрунтована и окрашена. Коррозионная стойкость рамы подтверждается результатами 500 часовых испытаний в камере с агрессивным туманом, в соответствии со стандартом ASTM B-117-57.
- Электростанции оснащаются дизельными двигателями John Deere 1500 об/мин жидкостного охлаждения. В комплекте с двигателем поставляются радиатор, воздушный фильтр и топливный фильтр-сепаратор.
- На двигателе установлен механический регулятор скорости.
- Электростанции комплектуются синхронными генераторами Mecc Alte Spa или LEROY SOMER 230/400В, 50 Гц. В генераторах предусмотрена автоматическая регулировка выходного напряжения, обеспечивающая в установившемся режиме работы высокую стабильность выходного напряжения.
- Управляющий микропроцессорный контроллер DSE 7320 обеспечивает автоматический запуск электростанции в случае аварии основной сети и подачу сигнала к контакторам панели автоматического ввода резерва (АВР) для переключения нагрузки на питание от генератора. После восстановления основной сети нагрузка автоматически переводится на сеть, дизельный двигатель останавливается с задержкой на охлаждение, и электростанция вновь переходит в режим слежения за сетью. Управляющий контроллер выполняет аварийные автоматические остановы по высокой температуре/низкому уровню ОЖ, низкому давлению масла, высокой/низкой скорости вращения двигателя, высокому/низкому выходному напряжению, перегрузке по току, перегрузке по мощности, и т.п.
- Цифровые программируемые входы и выходы, позволяющие интегрировать ДГУ в систему электроснабжения со специальными алгоритмами работы.
- Коммуникационные порты: USB; RS485 и RS232-modem с поддержкой протокола MODBUS RTU, CAN-порт для связи с двигателем по протоколу J1939, DSEnet® для связи с платами расширения (контроллером-повторителем DSE 2520, платой расширения сухих контактов DSE 2157, модулем светодиодной индикации DSE 2548).
- Подогреватель охлаждающей жидкости.
- Электронное статическое зарядное устройство АКБ.
- Необслуживаемая AMG-типа с ключом-размыкателем.
- Металлический встроенный топливный бак. Топливный бак оборудован датчиком аварийного останова по низкому уровню топлива, измерительным (аналоговым) датчиками уровня топлива, дыхательным патрубком, запирающейся заливной горловиной, инспекционным окном.
- Виброизоляторы между двигателем/генератором и рамой.
- Промышленный глушитель -9(11)dBA.
- Четырехполюсный автоматический защитный выключатель, установленный на раме ДГУ.
- Ручной насос откачки масла из картера двигателя.
- Фильтр-водоотделитель повышенной.
- Кнопка аварийного останова.
Стандарты
ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ СООТВЕТСТВУЮТ СЛЕДУЮЩИМ ДИРЕКТИВАМ, СТАНДАРТАМ И НОРМАМ:
98/37/ЕС MACHINE SAFETY
73/23/EEC LOW VOLTAGE
89/336/EEC ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY
ГОСТР 51250-99 (Р.4)
ГОСТР 51249-99 (Р.4)