СИМЭНЕРГО 8 800 250-77-25     +7 8442 98-77-25

Бензиновые электростанции GESAN с двигателями производства Briggs & Stratton (США), серия Vanguard

Задать вопрос по оборудованию

Купить
Позвоните, чтобы узнать цену

В наличии на складах во всех городах:

Волгоград Москва Н.Новгород Ростов-на-Дону Санкт-Петербург

Бензиновый двигатель и генератор переменного тока, сочлененные между собой с помощью муфты, монтируются в стальную трубчатую раму, между рамой и генераторным агрегатом устанавливаются виброизолирующие прокладки.

Описание


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Бензиновый двигатель и генератор переменного тока, сочлененные между собой с помощью муфты, монтируются в стальную трубчатую раму, между рамой и генераторным агрегатом устанавливаются виброизолирующие прокладки.

Генератором переменного тока служат синхронные явнополюсные машины с компаундным регулированием выходного напряжения, для однофазных моделей – бесконтактные.

В электростанциях используются одно- или двухцилиндровые четырёхтактные бензиновые двигатели VANGUARD воздушного охлаждения, c механическим регулятором скорости, 3000 об/мин. Производство – США .

Все двигатели VANGUARD, установленные на бензиновых электростанциях GESAN, имеют:

  • Верхнее расположение клапанов, обеспечивающее меньшую тепловую нагруженность двигателя, более высокую выходную мощность в меньшем рабочем объеме, полное и эффективное сгорание топлива, экономию топлива, уменьшение кремниевых отложений, увеличение моторесурса двигателя;
  • Систему электронного зажигания и Систему механического декомпрессора для быстрого и надёжного запуска;
  • Литые чугунные гильзы цилиндров Dura-Bore, повышающие износостойкость цилиндропоршневой группы и снижающие расход масла на угар;
  • Двухэлементный воздушный фильтр Dual-Clean – фильтр из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона, увеличивающий моторесурс двигателя за счёт высокой очистки впускного воздуха; Демонтируемые подшипники качения, сокращающий трудовые и временные затраты в случае ремонта двигателя;
  • Систему Oil-Guard, предотвращающую поломку двигателя путем его автоматического защитного выключения при недостаточном уровне масла, сигнальную лампу низкого давления масла;
  • В двигателях электростанций G 10000V/VL, G 12000V/VL, G 10TF V/VL, G 12TFV/VL - смазка под давлением, в других двигателях – смазка разбрызгиванием.
  • В электростанциях G 10000-12000V/VL и G 10-12TFV/VL устанавливаются V-образные двигатели с углом развала цилиндров 90°, дополнительно оснащенные эффективной системой шумопоглощения – пластиковой крышкой вентилятора с множественными точками крепления, крыльчаткой вентилятора сложной формы, глушителем Lo-tone.

Комплектация:

Однофазные БГУ

  • 2 Однофазные евро-розетки.
  • Однофазный тепловой выключатель.
  • Аккумуляторная батарея (в электростанциях с электрическим или автоматическим стартом.

Трехфазные БГУ

  • 1 Трехфазная евро-розетка и 1 однофазная евро-розетка.
  • Однофазный тепловой выключатель.
  • Аккумуляторная батарея (в электростанциях с электрическим или автоматическим стартом).

Топливо: Неэтилированный автомобильный бензин АИ92

Масло (рекомендованное): SAE 10W30

Температура окружающей среды: от – 20°С до +35°С