В наличии на складах во всех городах:
Волгоград |
Москва |
Н.Новгород |
Ростов-на-Дону |
Санкт-Петербург |
Бензиновый двигатель и генератор переменного тока, сочлененные между собой с помощью муфты, монтируются в стальную трубчатую раму, между рамой и генераторным агрегатом устанавливаются виброизолирующие прокладки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Бензиновый двигатель и генератор переменного тока, сочлененные между собой с помощью муфты, монтируются в стальную трубчатую раму, между рамой и генераторным агрегатом устанавливаются виброизолирующие прокладки.
Генератором переменного тока служат синхронные явнополюсные машины с компаундным регулированием выходного напряжения, для однофазных моделей – бесконтактные.
В электростанциях используются одно- или двухцилиндровые четырёхтактные бензиновые двигатели HONDA воздушного охлаждения, c механическим регулятором скорости, 3000 об/мин. Производство – Япония.
Все двигатели HONDA, установленные на бензиновых электростанциях GESAN, имеют:
- Верхнее расположение клапанов, обеспечивающее меньшую тепловую нагруженность двигателя, более высокую выходную мощность в меньшем рабочем объеме, полное и эффективное сгорание топлива, экономию топлива, уменьшение кремниевых отложений, увеличение моторесурса двигателя;
- Систему электронного зажигания и Систему механического декомпрессора для быстрого и надёжного запуска;
- Двухкамерный карбюратор, гарантирующий приемистость и сбалансированность хода во всех режимах работы двигателя;
- Литые чугунные гильзы цилиндров Dura-Bore, повышающие износостойкость цилиндропоршневой группы и снижающие расход масла на угар;
- Двухэлементный воздушный фильтр Dual-Clean – фильтр из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона, увеличивающий моторесурс двигателя за счёт высокой очистки впускного воздуха;
- Демонтируемые подшипники качения, сокращающий трудовые и временные затраты в случае ремонта двигателя;
- Систему Oil-Guard, предотвращающую поломку двигателя путем его автоматического защитного выключения при недостаточном уровне масла, сигнальную лампу низкого давления масла;
- В двигателях моделей G 12000H/HL, G 12TFH/HL, G 15TFH/НL - смазка под давлением, в других двигателях – смазка разбрызгиванием.
- В двигателях моделей G 12000H/HL, G 12TFH/HL, G 15TFH/НL устанавливаются V-образные двигатели с углом развала цилиндров 90°, дополнительно оснащенные эффективной системой шумопоглощения – пластиковой крышкой вентилятора с множественными точками крепления, крыльчаткой вентилятора сложной формы, глушителем Lo-tone.
Комплектация:
Однофазные БГУ
- 2 Однофазные евро-розетки.
- Однофазный тепловой выключатель.
- Аккумуляторная батарея (в электростанциях с электрическим или автоматическим стартом).
- Тележечный комплект – одноосное шасси и ручки для перевозки для серии RENTAL, для других БГУ – устанавливается опционально.
- Контрольная панель для серии RENTAL (GR), для других БГУ – устанавливается опционально.
Трехфазные БГУ
- 1 Трехфазная евро-розетка и 1 однофазная евро-розетка.
- Однофазный тепловой выключатель.
- Аккумуляторная батарея (в электростанциях с электрическим или автоматическим стартом).
- Тележечный комплект – одноосное шасси и ручки для перевозки для серии RENTAL, для других БГУ – устанавливается опционально.
- Контрольная панель для серии RENTAL (GR), для других БГУ – устанавливается опционально.
Топливо: Неэтилированный автомобильный бензин АИ92
Масло (рекомендованное): SAE 10W30
Температура окружающей среды: от – 20°С до +35°С